Поскольку я поделился со всеми информацией об авиационных деталях для перевозки опасных грузов, я рассказал мне, могут ли пары типа 2.3- переноситься по воздуху. Может ли в самолете находиться вредный газ типа 2.3-? Или вредный газ можно транспортировать как обычный пар? Будут ли в этом процессе более уникальные правила? Давайте объясним все опасения ниже.
1. Что такое вредные газы
Распространенные вредные газы: окись углерода, диоксид серы, водород, фосген, дифосген, цианистый водород, иприт, ядовитый газ Вассера, виекс (VX), зарин (зарин), битц (БЗ), табун, зоман и др. К вредным газам относятся умственное онемение и ядовитый газ, онемение дыхательных путей и ядовитый газ, онемение мышц тела и ядовитый газ.
2. В чем разница между вредными газами и другими парами и будет ли выше фактор риска?
Различие, основанное на воспламеняемости, аналогично. Если газовый баллон столкнется с высокой температурой, давление газа в сосуде увеличится, и возникнет риск растрескивания и взрыва. Но разница в том, что вредный газ международного экспедитора вызовет повреждение кузова после взрыва или даже утечки. Более серьезные травмы, отравление или даже смерть. Поэтому требования к перевозке будут более строгими. (Самая серьезная авария в недавнем прошлом — это авария, унесшая множество жизней из-за распространения вредных химикатов или паров во время войны в Сирии.)
3. Можно ли использовать воздушные части на входе и выходе опасных газов класса 2.3? Можно ли перевозить в самолете опасные газы класса 2.3?
Международная исследовательская ассоциация авиаперевозок широко известна как крупная и средняя международная экономическая организация ИАТА. Методы управления, которые появляются в гражданской авиации, такие как билеты, перевозка опасных химических веществ и т. д., реализуют сложные правила). Согласно правилам «Международной исследовательской ассоциации авиаперевозок IATA», подавляющее большинство опасных газов класса 2.3 строго запрещено к перевозке. Существуют определенные правила упаковки и общего количества, и перед отправкой товар должен соответствовать упаковке и внешней коробке.
4. Итак 2.3 опасные газы, что может быть авиагрузом или грузовой логистикой
На самолет можно посадить только небольшую часть, и только на полный транспортный самолет, на пассажирские самолеты гражданской авиации нельзя, общее количество ограничено.